Juan Manuel Correa en Hungaroring, del 30 de julio al 1 de agosto
Este fin de semana el campeonato de Fórmula 3 de la FIA llega a su mitad, al disputarse la cuarta fecha de siete que componen el calendario de 2021, esta vez en el circuito de Hungaroring, que celebra 35 años de su construcción y donde la calificación es determinante para aspirar a un buen resultado en carrera.
El cronograma de competencia es el habitual de cada fin de semana, con los entrenamientos libres el viernes por la mañana seguidos de la calificación, que en esta pista tiene una gran importancia, pues es muy difícil adelantar. Continúa con las tres carreras oficiales, dos que se cumplen el sábado y una el domingo, como antesala al Gran Premio de la Fórmula 1.
La jornada del viernes, que suele considerarse como menos importante, en este escenario adquiere una importancia capital en la F3, como nos lo explica Juan Manuel Correa, que vuelve a Budapest, después de haber disputado allí carreras de GP3 en 2018 y de F2 en 2019.
Esta es la edición 36 del Gran Premio de Hungría, que siempre se ha disputado en este tradicional circuito técnico, en el que mañana jueves Juan Manuel lo recorrerá a pie para examinar de cerca la pista y comprobar si hay diferencias respecto a lo que ha experimentado en días previos en sus pruebas en el simulador de su equipo, ART Grand Prix, ubicado a unos 100 kilómetros al sur de París.
“La pista de Budapest es una de las que más me gusta, corrí ahí en GP3 en 2018 y en F2 en 2019. Es un circuito bastante técnico y muy físico, especialmente este año que hace mucho calor. Tiene algunas curvas largas en las que la fatiga se siente más y sobre todo no hay tiempo de descanso, con una recta no muy larga; así que físicamente creo que va a ser un reto para todos…
Pero vamos a ver cómo vamos. Es una pista donde es muy difícil adelantar y eso hace que la clasificación sea sumamente importante, así que tendremos que enfocarnos en eso. Ya desde el Red Bull Ring nuestro enfoque principal es preparar bien el coche en los entrenamientos libres del viernes para hacer una buena calificación y comenzar el fin de semana bien, porque con una buena calificación cambia todo tu fin de semana…
Por ello estaré concentrado en eso. Espero clasificar en el top 8 y pelear ahí en las tres carreras, hacer puntos y podios. Esa es la meta”; comenta Juan Manuel, que cada fin de semana va aumentando su propio nivel de exigencia, con el fin de llegar a final de temporada en plena forma para afrontar los retos que tiene por delante en su carrera deportiva.
Posiciones en el Campeonato FIA F3, tras nueve carreras disputadas:
Pos. Piloto Puntos
1 |
Dennis Hauger |
115 |
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2 |
Frederik Vesti |
74 |
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3 |
Jack Doohan |
72 |
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4 |
Olli Caldwell |
70 |
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5 |
Victor Martins |
66 |
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6 |
A. Smolyar |
52 |
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7 |
Clément Novalak |
49 |
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8 |
Caio Collet |
41 |
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9 |
Matteo Nannini |
26 |
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10 |
Jonny Edgar |
23 |
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11 |
Ayumu Iwasa |
23 |
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12 |
Arthur Leclerc |
22 |
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13 |
Logan Sargeant |
22 |
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14 |
David Schumacher |
15 |
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15 |
Calan Williams |
15 |
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16 |
Enzo Fittipaldi |
11 |
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17 |
Roman Staněk |
9 |
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18 |
Juan Manuel Correa |
9 |
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19 |
Jak Crawford |
6 |
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20 |
Kaylen Frederick |
2 |
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21 |
J. Hoggard |
1 |
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Programa F3 fin de semana, en horario central europeo:
Viernes, 30 de julio
10h05 – Entrenamientos libres, 45 minutos.
13h50 – Calificación, 30 min.
Sábado, 31 de julio
10h35 – Carrera 1, 40 min.
17h55 – Carrera 2, 40 min.
Domingo, 1 de agosto
10h45 – Carrera 3, 40 minutos.