Potenciales riesgos en el área del transporte pesado
Las ventas de camiones crecieron 26,9% durante el 2021 en comparación al 2020, al pasar de 7.622 a 9.761 unidades vendidas en el último año, de acuerdo con la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, Aeade.
A la par de este incremento, los accidentes de tránsito también se han incrementado en este segmento. Solo en el mes de enero, se reportaron 249 accidentes de tránsito, en donde estuvieron involucrados vehículos de transporte pesado, según datos de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
Con estos antecedentes y en el marco del retorno a la presencialidad a un 100% en la mayoría de actividades económicas en el país, a partir de lo cual también aumenta la circulación vehicular en todos los segmentos de la sociedad, incluido el del transporte pesado, es importante tomar en cuenta ciertas recomendaciones en materia de seguridad vial frente a los riesgos potenciales a los que están expuestos los transportistas del sector.
Lo que se debe evitar
Entre estos riesgos están los propios de su actividad tales como la fatiga extrema y el sueño frente al volante, que es común en los conductores que emprenden viajes largos, entre otros que a continuación les compartimos, con el objetivo de brindar una guía para contribuir a la seguridad vial del país:
El constante y meticuloso mantenimiento de los vehículos de transporte pesado es fundamental, tomando en cuenta las largas distancias que recorren sin descanso. Los descuidos y falta de acciones de prevención, representan un riesgo tanto para los conductores como para los vehículos aledaños y más actores viales.
Por lo que es importante tomar en cuenta cada parte del vehículo en inspecciones, previo a cada viaje, desde lo ‘más básico’ como la presión y labrado de neumáticos, el nivel de agua/refrigerante y del aceite, el estado de todo el sistema de frenos, los espejos, los sujetadores del tráiler, etc. Estas recomendaciones previenen tanto averías como accidentes en las vías.
Esta es la primera causa de accidentes con todo tipo de vehículos, representando el 28,3% del total de los mismos, según la ANT; y es aún más sensible en el segmento de transporte pesado. Incluye todo tipo de actividad que desvía la atención del conductor mientras maneja, Los principales: el uso del celular en cualquiera de sus formas, de las pantallas de video, el comer al volante, y cualquier otro elemento distractor.
El 17,5% de accidentes de tránsito es por esta tan evitable causa. Conducir a altas y excesivas velocidades representa una total irresponsabilidad, que a más del riesgo inminente para el transporte pesado, ya que al tratarse de vehículos de mayor tamaño y peso, se incrementa la posibilidad de perder la estabilidad y control sobre la vía, y se reduce la capacidad de reacción ante cualquier peligro o imprevisto que surja en la calzada.
Estar frente al volante implica una gran responsabilidad, ya que no sólo se expone la vida del conductor sino también la de peatones y otros conductores. Es por esto que es importante conocer las leyes e identificar plenamente las señales de tránsito. En el caso del transporte pesado, un problema común es no tomar en cuenta las alturas máximas al momento de pasar por debajo de un puente, es por esto que en ocasiones camiones y tráileres se han quedado golpeados y atorados bajo puentes peatonales o pasos elevados, causando grandes daños, tanto al vehículo como de la infraestructura vial.
La fatiga, el cansancio extremo y la consecuente somnolencia al momento de conducir, afecta directamente sobre la capacidad de reacción en el volante, lo cual incrementa el riesgo de sufrir un accidente. Alrededor del 75% de conductores ha sufrido fatiga al momento de conducir, en base a estadísticas publicadas por la ANT.
Este estado es una consecuencia que afecta a los transportistas, quienes conducen por largos periodos de tiempo, sin pausas en carretera. Es por eso que se recomienda descansar bien antes de empezar un recorrido largo, y durante el trayecto mantenerse hidratado así como tener ventilada la cabina.
Cómo actúa el seguro de transporte pesado
- Indemnización ante posibles imprevistos que causen daños totales o parciales en el vehículo, tales como accidentes de tránsito, derrumbes, inundaciones, asaltos, robos, golpes de rocas, ramas, postes, etc.; o actos vandálicos como rayones, golpes, rotura de vidrios o grafitis.
- La póliza incluye coberturas adicionales ante casos de muerte e invalidez permanente de los ocupantes, gastos médicos por accidente para ocupantes del vehículo, gastos por servicios profesionales para defensa legal en juicio y gastos por daños a terceros, en caso de que, por ejemplo, un choque afecte a otros conductores, otros vehículos o a bienes ajenos o públicos, como postes, semáforos, paredes, entre otros.
- Servicio de ambulancia las 24 horas del día, los 365 días del año.
- Como beneficios y asistencias sin costo adicional, ofrece amparo patrimonial para el conductor designado, lucro cesante, asistencia legal telefónica, gasto de remolque y rescate del vehículo y servicio de traslado del vehículo en grúa o gabarras.
Además, el seguro de pesados cubre únicamente a la unidad, es decir, no incluye los daños que podría sufrir la mercadería o productos transportados. Para la mercancía existe una póliza complementaria de transporte que cubre toda la ruta, desde la salida hasta el desembarque.
Opinión
Sobre este tema, Daniela Molina, Directora de Negocios Corporativos de Oriente Seguros, nuestra consultada de hoy, considera que, “Frente a estos riesgos, Oriente Seguros se ha destacado por su oferta para pesados, que incluye coberturas y asistencias pensadas para las necesidades de transportistas alrededor de todo el país, tanto a los que operan de forma individual así como a flotas, e incluyen por ejemplo: coberturas para pérdidas totales y parciales del vehículo, pago de servicios legales profesionales para defensa en juicio, remolque, lucro cesante, que es valor para cubrir las pérdidas económicas de los propietarios de la unidad al no poder operar, por arreglo o cambio; amparo patrimonial, que cubre al conductor del vehículo asegurado en caso de que, al momento de la eventualidad, incumpla las disposiciones de la Ley de Tránsito, entre otras”. Cortesía: AUTO Magazine
