La FIPA eligió el AUTO, SUV, Híbrido, Eléctrico y el Piloto del Año
Por vigésima ocasión, la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil, FIPA, de la cual AUTO Magazine es miembro activo, ha elegido al ganador del reconocimiento ‘Auto del Año FIPA’. Siendo también la décima sexta ocasión en que se da la elección del ‘SUV del Año FIPA’ y la décima novena del ‘Piloto del Año FIPA’.
Foto portada: El Hyundai HB20, que fue elegido por la FIPA como ‘Auto del Año 2024’, obtuvo 136 puntos, equivalente al 12.1% de los votos en su categoría.
Novedades
Por primera vez, el reconocimiento ‘Auto Verde‘ ha sido reinterpretado en dos categorías: ‘Auto Híbrido’ y ‘Auto Eléctrico’.
El criterio aplicado se basa en las pruebas de manejo de cada modelo. Es por eso que, durante el período de pandemia, cuando se limitó a su mínima expresión dicha práctica, se decidió dejar en suspenso la elección, acorde a los pilares éticos de la FIPA, así como por respeto al público.
Habiendo llegado a su fin este paréntesis pandémico histórico, se ha retomado esta elección, a principios de este 2024, con la presente elección y con los resultados que aquí se comparten a continuación.
El jurado elector
La elección, realizada a través de votación directa, se ha caracterizado por la participación de periodistas especializados en el tema automotriz, domiciliados en casi todo el continente: desde Estados Unidos de América hasta Chile, así como de El Caribe.
Según registros de la geografía económica mundial, América está constituida por 35 países soberanos, de los cuales, FIPA cuenta con miembros en 21 de ellos, emitiendo su respectivo voto 18 Capítulos – País, lo que constituye una participación efectiva del 85%.
En virtud de las especializaciones, varios colegas votaron solamente por algunos candidatos, mientras dejaron en blanco la puntuación para otros. Esta variable expresa la dispersión de los votos.
Reñidos resultados
Como pocas veces ha sucedido, los ganadores lo hicieron por escaso margen, lo cual muestra el extraordinario desarrollo tecnológico de la industria automotriz actual, además del amplio abanico de propuestas en cada segmento.
El Tribunal Electoral de la FIPA, por medio de la Secretaría General con sede permanente en Guatemala, hace de conocimiento público, que los ganadores son:
Los ganadores
- Reconocimiento Osvaldo Hernández para el Auto del Año FIPA 2024: para el Hyundai HB20.
- Reconocimiento SUV del Año FIPA 2024: Porsche Macan S.
- Reconocimiento Auto Híbrido del Año FIPA 2024: BMW X5 (PHEV).
- Reconocimiento Auto Eléctrico del Año FIPA 2024: Nissan X Trail e-Power.
- Reconocimiento José Clopatofsky Londoño para el Piloto del Año FIPA 2023: Sergio Michel Pérez Mendoza (F1).
Entrega de reconocimientos
Pronto, la Secretaría General de la FIPA, presidida por el Ing. Néstor Larrazábal, dará a conocer el lugar y la fecha de las entregas oficiales de los citados reconocimientos; así como las entregas individuales a realizarse en cada Capitulo-País, a cargo de cada Director FIPA de su propia región.
Los resultados finales
Auto del Año
1. Hyundai |
HB20 |
136 |
12.1% |
|
Toyota |
Corolla GR-Sport |
132 |
11.7% |
|
Porsche |
911 GT3 RS |
129 |
11.5% |
|
BMW |
M2 |
123 |
10.9% |
|
Mercedes-Benz |
Clase C AMG |
121 |
10.8% |
|
BMW |
Serie 3 |
113 |
10% |
|
Toyota |
GR-S Yaris Four |
107 |
10% |
|
Nissan |
Versa |
102 |
9% |
|
Chevrolet |
Montana |
88 |
8% |
|
Citroën |
C3 |
74 |
7% |
SUV del Año
1. Porsche |
Macan S |
141 |
12.6% |
|
Ford |
Ranger pick-up |
136 |
12.2% |
|
Nissan |
Pathfinder |
129 |
11.5% |
|
Porsche |
Cayenne |
128 |
11.5% |
|
Chevrolet |
Silverado Z71 Trail Boss |
117 |
10% |
|
Peugeot |
3008 |
112 |
10% |
|
Jeep |
Grand Cherokee L |
100 |
9% |
|
KIA |
Seltos |
95 |
9% |
|
Fiat |
Fastback |
86 |
8% |
|
Opel |
Mokka |
73 |
7% |
Híbrido
1. BMW |
X5 (PHEV) |
140 |
12.9% |
|
KIA |
Niro (HEV) |
131 |
12.0% |
|
Toyota |
Yaris Cross Hybrid (HEV) |
121 |
11.1% |
|
Mazda |
CX-60 (mild-hybrid) |
116 |
10.7% |
|
BYD |
Qin Plus (PHEV) |
113 |
10% |
|
Mazda |
CX-90 (mild-hybrid |
107 |
10% |
|
BYD |
Song Plus (PHEV) |
104 |
10% |
|
Ford |
F-150 Powerboost (HEV) |
97 |
9% |
|
Volvo |
XC40 Plus B4 (mild-hybrid |
90 |
8% |
|
Suzuki |
Grand Vitara (mild-hybrid) |
70 |
6% |
Eléctrico
1. Nissan |
X Trail e Power |
150 |
13.9% |
|
Audi |
Q8 e-tron |
143 |
13.2% |
|
Hyundai |
Ioniq 5 |
140 |
12.9% |
|
BYD |
Seal |
137 |
13% |
|
Porsche |
Taycan Cross Turismo |
105 |
10% |
|
KIA |
Niro EV |
94 |
9% |
|
KIA |
EV6 |
92 |
8% |
|
Volvo |
C40 Recharge |
92 |
8% |
|
Mercedes-Benz |
EQE 350+ |
83 |
8% |
|
Changan |
Lumin |
47 |
4% |
Piloto del Año
1. Sergio Pérez |
Fórmula 1 |
159 |
38% |
|
Franco Colapinto |
Fórmula 3 |
131 |
31% |
|
Brad Benavidez |
Fórmula 2 |
126 |
30% |
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