EVOLTIS: Subaru se une a Toyota para crear su primer SUV eléctrico
Subaru Evoltis es el nombre del nuevo SUV eléctrico que desembarcará en el continente europeo durante la primera mitad de esta década, es decir antes de 2025. Una de sus grandes novedades es que se construirá en colaboración con Toyota sobre la plataforma e-TNGA, desarrollada por el fabricante japonés.
Subaru ha anunciado que el vehículo será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio el próximo año. Por lo pronto se conoce que tiene un tamaño mediano, similar al Subaru Forester y que su tecnología será dotada por Toyota, con la plataforma mencionada previamente, de la cual se afirma que es sumamente versátil y capaz de adaptarse a distintos tipos de modelos. Se espera que pueda incorporar baterías de entre 50 y 100 kWh, con una autonomía en el rango de 300 a 600 km.
Con este próximo estreno, la marca japonesa está más cerca de cumplir su objetivo de que el 40% de sus autos vendidos a nivel mundial sean híbridos y eléctricos hasta el 2030, reforzando su imagen sostenible y acomodándose al mercado europeo, donde la movilidad ecológica se ha vuelto la premisa principal para los años venideros.
Esta no es la primera colaboración que Subaru hace con Toyota, recordemos que ya habían unido fuerzas en otras ocasiones para la fabricación de ejemplares como el Subaru BRZ y el Toyota GT86, con el objetivo de economizar ciertos costos de producción.
El Evoltis marcará un segundo paso en la electrificación de Subaru en Europa, después del reciente lanzamiento del Forester ecoHYBRID y de la variante híbrida del XV, modelos a los que en España acompañará desde marzo de 2021 la variante ecoHYBRID del Impreza. Estos tres modelos representan actualmente el 60% del volumen de ventas de Subaru en Europa.
Por otra parte, Toyota ha tomado la delantera en el sector asiático respecto a la electrificación de sus vehículos con la propuesta de un modelo 100% eléctrico para el 2022. El constructor japonés ha colaborado en la electrificación de ejemplares híbridos de otras marcas como el Mazda 2, el Suzuki Across y el Suzuki Swace.
AUTO Magazine / Nicole Padilla L.
