El costo de tener un vehículo gana protagonismo a la hora de decidir
A medida que el parque automotor ecuatoriano envejece, renovar el vehículo comienza a convertirse en una necesidad para muchos conductores; y según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana, CINAE, aproximadamente el 39% de este, tiene más de 15 años de antigüedad; una realidad que implica mayores costos de mantenimiento, menor eficiencia y el desafío de acceder a nuevas tecnologías de seguridad cada vez más demandadas por los usuarios.
En este contexto, cambiar de auto ha dejado de responder únicamente al deseo de estrenar uno, pues la mayoría busca una inversión de largo plazo y evalúa factores como: eficiencia, seguridad, tecnología y costo de propiedad. Esta tendencia impulsa la preferencia por los SUV, que concentraron el mayor porcentaje de las ventas de vehículos nuevos hasta mayo de 2026, según CINAE, en un mercado que durante el primer semestre comercializó 78.185 unidades, que representa un crecimiento del 41,4 % frente al mismo periodo de 2025, de acuerdo con la AEADE.
Los consumidores actuales buscan vehículos que generen valor durante toda su vida útil, por lo que consideran aspectos como el costo total de propiedad, una mayor eficiencia en el consumo de combustible, la seguridad, la tecnología y la capacidad del vehículo para responder a sus necesidades diarias.
Más que encontrar la opción de menor precio, los compradores priorizan alternativas que les permitan optimizar su inversión (lo que recibo y por cuánto) así como reducir los gastos asociados al uso y mantenimiento del vehículo.
Declaración
«Hoy vemos un consumidor mucho más informado. Ya no compara únicamente el precio del vehículo; compara cuánto le costará mantenerlo en el tiempo. La eficiencia, los costos operativos y los beneficios asociados a la compra han pasado a formar parte de la decisión, especialmente entre quienes buscan adquirir su primer SUV«, señaló Santiago Merchán, Gerente Comercial de MG Ecuador.
Más allá del precio de adquisición, tener un vehículo implica asumir una serie de gastos durante el primer año de propiedad. En Ecuador, un conductor puede destinar entre USD 1.500 y USD 1.900 anuales aproximadamente para cubrir el rubro combustible; aproximadamente USD 700 a USD 900 al año, dependiendo del uso y kilometraje; seguro vehicular, entre USD 400 y USD 700 anuales, según el modelo y cobertura; mantenimiento preventivo, con alrededor de USD 200 a USD 400 como bajo; matrícula e impuestos, entre USD 150 y USD 300; entre otros gastos de uso cotidiano como lavadas, parqueaderos o revisiones.
La evolución del mercado evidencia que el consumidor ecuatoriano ha cambiado la forma de evaluar un vehículo, pues el precio de compra representa solo una parte de la inversión. La eficiencia, la tecnología, los costos de mantenimiento y los beneficios que acompañan la adquisición se consolidan como factores cada vez más determinantes en un mercado que continúa mostrando señales de crecimiento y mayor competitividad.
CORTESÍA: AUTO Magazine
