Ecuador fabrica su primer bus eléctrico con Miral, para Galápagos

Grupo Miral, la primera empresa carrocera de Ecuador con sede en la ciudad de Ambato, presentó al mercado nacional el bus eléctrico e-Quantum, con lo que marca un paso trascendental hacia la movilidad sostenible en la transportación de pasajeros y hacia la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

Este bus eléctrico representa un avance significativo en la implementación de la vigente Ley Orgánica de Eficiencia Energética del país, y demuestra el compromiso de Ecuador con la transición hacia tecnologías más limpias y eficientes, alineándose con los principios de reducción de emisiones y eficiencia energética en el sector del transporte.

 

 

Declaración

José Miranda, Gerente General de Grupo Miral, durante el evento de presentación y entrega del bus, manifestó: «Somos una empresa dedicada al diseño y fabricación de vehículos para el transporte público y privado. Trabajamos bajo una dinámica de innovación, desarrollo y mejora continua de los procesos, lo que nos ha permitido construir autobuses con los más altos estándares de calidad«.

«El autobús eléctrico e-Quantum se distingue por ser cero emisiones y ruidos, con transmisión automática, sistema de suspensión neumática, sistema de visión 360º, entre otras características. Además, cuenta con una autonomía de más de 300 km con una sola carga y un sistema de seguridad completo y confiable. Este producto está homologado para todos los servicios: urbano, intracantonal, interparroquial, interprovincial, institucional, de turismo y escolar», afirmó Miranda.

«Esperamos que más entidades se sumen a este proyecto para impulsar la producción y distribución de autobuses eléctricos en el país, con incentivos fiscales y financiamiento preferencial. Esto podría incluir la creación de políticas y programas de apoyo para establecer plantas de ensamblaje en Ecuador y producir autobuses eléctricos», concluyó el representante de Miral Mobility.

 

 

Fabricado con tecnología de punta

‘El proceso de fabricación del bus eléctrico e-Quantum enfrentó desafíos técnicos significativos, como la adaptación de tecnología eléctrica avanzada para su uso en autobuses de transporte público. Esto incluyó la selección y diseño de sistemas eléctricos, así como la capacitación especializada para el personal técnico y operativo en el manejo de líneas de alto voltaje, entre otros aspectos.

El diseño del bus eléctrico ecuatoriano involucró el uso de software de última generación, modelado 3D y herramientas de precisión para el ensamblaje de la estructura, así como la implementación de infraestructura de carga adecuada para respaldar su operación’.

 

 

Aporte trascendental

La introducción de autobuses eléctricos en el mercado nacional se espera que tenga un impacto significativo en la reducción de emisiones, la eficiencia energética y los costos operativos en comparación con los autobuses tradicionales. Esto incluye una reducción de la contaminación del aire, mejoras en la calidad de vida y una mayor eficiencia en el transporte público.

‘El lanzamiento de este producto ha sido recibido con orgullo y entusiasmo por parte de la comunidad y los actores interesados, demostrando el potencial y la capacidad de Ecuador para liderar la innovación en tecnologías limpias y sostenibles, como es el caso de este primer bus destinado para funcionar en Galápagos (Baltra)’.

 

 

‘Sin duda, el primer autobús eléctrico ecuatoriano representa un paso adelante hacia un futuro más sostenible y próspero para el país, destacando el compromiso de Ecuador con la innovación tecnológica, la protección del medio ambiente y el impulso del desarrollo económico mediante la utilización de mano de obra ecuatoriana para abordar los desafíos ambientales’.

Cortesía: AUTO Magazine

 

Videos