Solo Ecuador y Corea del Sur producen la pickup Kia Tasman

Ecuador se convierte en el primer país del mundo, fuera de Corea del Sur, en producir la Kia Tasman.

Una inversión superior a USD 20 millones respalda el proyecto, que une la ingeniería surcoreana con el talento ecuatoriano. La camioneta se ensamblará en Quito en tres versiones, que tendrán un precio desde USD 37.990.

 

 

 

Ecuador marca un hito en su industria automotriz

Con el inicio del ensamblaje de la Kia Tasman en la planta de AYMESA, en Quito, Ecuador se convierte en el primer país del mundo, fuera de Corea del Sur, en producir este modelo. El proyecto fortalece la producción nacional mediante la incorporación de tecnología, la transferencia de conocimiento y la participación de proveedores ecuatorianos.

Una inversión superior a USD 20 millones respalda la implementación de tecnología, la adecuación de procesos y la capacitación del personal para producir la camioneta bajo los estándares globales de calidad y seguridad de Kia.

La Kia Tasman llegó al mercado ecuatoriano en 2025 con una propuesta que combina potencia y robustez con seguridad, tecnología y confort para el trabajo y el uso diario. Su producción local representa un nuevo paso en la apuesta de Kia por el país.

 

 

Declaraciones

Ricardo Rosales, presidente ejecutivo de Kia Ecuador, en su presentación destacó el alcance de esta decisión: “El conocimiento, el trabajo y la capacidad de nuestra gente se incorporan a un proyecto de alcance mundial y demuestran que el Ecuador puede ser un destino para proyectos de inversión, innovación y desarrollo tecnológico”.

“Y hoy es un día especial porque damos un paso más en ese compromiso, no solamente traemos tecnología al Ecuador, también comenzamos a producirla aquí”, señaló Rosales.

Al cierre de su intervención, Rosales resumió el significado de este hito: “Este no es solamente un logro de Kia; es un logro de Ecuador”.

Steve Lee, presidente de Kia para Centro y Sudamérica, destacó el impacto de esta alianza: “La producción local genera empleo, crea oportunidades de negocio y contribuye al crecimiento económico del Ecuador”.

El directivo también compartió su visión para los vehículos ensamblados en el país: “Queremos que los vehículos Kia fabricados aquí, en AYMESA, se conviertan en los autos que los ecuatorianos amen, en los que confíen y que se sientan orgullosos de conducir”.

Por su parte, Silvana Peñaherrera, viceministra, destacó a Kia Ecuador como una empresa de clase mundial que apuesta por la producción nacional. “Estamos absolutamente orgullosos de saber que en Ecuador existen empresas e industrias de clase mundial”, expresó. La autoridad también agradeció a Kia Corporation por confiar en el país y en la capacidad de la industria ecuatoriana.

 

 

 

Una alianza que impulsa la producción nacional

AYMESA aporta a este proyecto 55 años de experiencia industrial, con más de 270.000 vehículos producidos y 30 modelos ensamblados en Ecuador. Para incorporar la Kia Tasman a su línea de producción, la empresa adecuó su planta, incorporó tecnología y capacitó a su personal con el acompañamiento de especialistas de Kia provenientes de Corea del Sur.

El ensamblaje de la Tasman reúne la ingeniería surcoreana, la capacidad de los equipos de la planta de Quito y el aporte de proveedores ecuatorianos, cuyos componentes se incorporarán a las camionetas. Esta cadena de producción abre oportunidades para empresas locales y fortalece el desarrollo de capacidades técnicas en el país.

 

 

 

Tres versiones producidas en Ecuador, desde USD 37.990

La Kia Tasman tendrá un precio desde USD 37.990 y se ensamblará en tres configuraciones, con opciones de tracción y transmisión para distintas necesidades de trabajo, terrenos y movilidad:

• Kia Tasman 4×2 con transmisión manual:                   $37.999
• Kia Tasman 4×4 con transmisión manual:                   $45.999
• Kia Tasman 4×4 con transmisión automática:            $49.999

Las tres versiones incorporarán componentes nacionales y cumplirán los estándares globales de calidad y seguridad de Kia. Su producción en Quito amplía la oferta de vehículos ensamblados localmente y demuestra la capacidad del Ecuador para asumir proyectos de alta exigencia técnica.

CORTESÍA: AUTO Magazine