Da Costa gana E-Prix de Marruecos con DS escoltado por Günter y BMW

Antonio Félix da Costa.

Antonio Félix da Costa, ganador de la carrera, y Jean Éric Vergne, ambos pilotos de DS Techeetah, lograron el 1 – 3 para su equipo en la ciudad de Marrakech. Solo fueron separados por el joven y talentoso Max Günther del BMW i Andretti Motorsport, que alcanzó un merecido segundo lugar.

En una gran carrera, con pérdidas, remontadas y llena de alternancias, tras una genial maniobra en los últimos instantes de competencia, Maximilian Günther logró doblegar al francés Vergne para recuperar el segundo puesto de manos del campeón de la temporada pasada, quien, aplicando toda su experiencia y astucia, “le venía cerrando las puertas”, en las últimas vueltas por las calles de Marrakech.

Tras una reñida Clasificación, que dejó la siguiente grilla de partida, arrancó el E-Prix de Marrakech 2020, en Marruecos.

 

La grilla de partida

 

Esto es todo lo que pasó hoy

El poleman y piloto de DS Techeetah, Antonio Félix da Costa, lideraba el pelotón en el E-Prix de Marrakech 2020, seguido de cerca por el hombre que lo reemplazó en BMW i Andretti Motorsport, Max Günther, en segundo lugar, y Nyck de Vries, del Mercedes-Benz EQ, en tercer lugar. 

Desde el lugar 11, el actual campeón y piloto de DS Techeetah, Jean Éric Vergne, avanzó al séptimo puesto, desesperado por comenzar su tercera campaña hacia el título del campeonato.

Al mismo tiempo, Nyck de Vries (Mercedes) perdió el tercer lugar y quedó al final porque tuvo que cumplir una penalización de drive-through por recibir demasiada energía durante la regeneración. 

Así, André Lotterer, del TAG Heuer Porsche, subió a la tercera posición cuando quedaban 28 minutos en el reloj. Con Da Costa todavía a la cabeza, Günther lo seguía de cerca en segundo lugar. 

Vergne, que avanzaba por el pelotón, quedó tercero al superar a su ex compañero de equipo, André Lotterer, y lo dejaba cuarto. A pesar de perderse la primera sesión de práctica, el actual campeón se encontraba frente a una posible situación de podio tras comenzar fuera de los diez primeros. 

 

Los pilotos del podio de hoy: Da Costa (1ro), Vergne (3ro) y Günther (2do)

 

Luchando arduamente por el liderazgo, Max Günther (BMW) y da Costa, una vez más, se vieron involucrados en un combate rueda a rueda. Recordando la carrera en Santiago solo un par de semanas antes, la pareja pasaba a la par en la curva 11. 

Mediando 19 minutos para el final, Günther se colocó en la delantera y da Costa decidió pasar por la zona de activación del “Modo Ataque”, para así recuperar su ventaja con los 35 kW adicionales que cargó. 

Atrás, Edoardo Mortara (Rokit Venturi Racing) y André Lotterer (Porsche) luchaban por el cuarto y quinto lugar, ambos también con el Modo Ataque activado.  

Vergne, que quería seguir avanzando, desde el tercer lugar, fue por Günther, atacando al piloto alemán por adentro en la curva 1 y así pasaba al segundo lugar para quedar detrás de su compañero de equipo, da Costa, cuando faltaban apenas seis minutos y una vuelta para el final de la carrera.

Günther, ahora en tercer lugar, quedaba delante de Lotterer, que iba cuarto, y los dos pilotos alemanes buscaban ansiosamente un lugar en el podio. 

 

Luego de haber ganado en México, Mitch Evans, de Panasonic Jaguar Racing, venía esperanzado a la cita de Marruecos, pero la gran alternabilidad de la Fórmula E llevó al podio a otros pilotos

 

A pesar de comenzar desde el último lugar de la parrilla, el piloto de Panasonic Jaguar Racing y líder del campeonato, Mitch Evans, había logrado escalar 18 lugares en los momentos finales de la carrera.

El piloto neozelandés no logró establecer un tiempo en la Clasificación, pero compensó con creces el comienzo difícil con una conducción sensacional y limpia, que le permitió abrirse paso entre el pelotón. 

Cuando los dos DS Techeetah iban a la delantera, Vergne evitó una serie de ataques de Günther desde el tercer lugar, lo que le consumió valiosa energía y terminó siendo sometido por el piloto alemán de BMW.

Muy por delante, da Costa pasó por la bandera a cuadros y consiguió la primera victoria para DS Techeetah en la temporada 2019/20. A pesar de haber agotado toda su energía, Günther logró cruzar la línea de meta en segundo lugar, con Vergne detrás de él en el tercero. (Formula E/AM)

 

Los resultados de carrera en el Marrakech E-Prix 2020:

 

La clasificación del Campeonato de Fórmula E 2019-2020 va, hasta el momento, así:

Más	Pos	Piloto	Equipo	Últimos resultados	Puntos
	1	#13 António Félix DA COSTA	DS TECHEETAH	R23 FL R318   R418   R528 P	67
	2	#20 Mitch EVANS	PANASONIC JAGUAR RACING	R20   R319 P R426   R59 FL	56
	3	#27 Alexander SIMS	BMW I ANDRETTI MOTORSPORT	R228 P R30 DNF R411 FL R50 DNF	46
	4	#28 Maximilian GÜNTHER	BMW I ANDRETTI MOTORSPORT	R20   R325   R40   R519	44
	5	#11 Lucas DI GRASSI	AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER	R218   R36   R48   R56	38
	6	#5 Stoffel VANDOORNE	MERCEDES-BENZ EQ FORMULA E TEAM	R215   R38   R40   R50	38
	7	#48 Edoardo MORTARA	ROKIT VENTURI RACING	R212   R30 DNF R44   R510	32
	8	#25 Jean-Éric VERGNE	DS TECHEETAH	R24   R30 DNF R412   R515	31
	9	#22 Oliver ROWLAND	NISSAN E.DAMS	R210   R30   R46   R52	30
	10	#2 Sam BIRD	ENVISION VIRGIN RACING	R20 DNF R32 FL R40 DNF R51	29
	11	#23 Sébastien BUEMI	NISSAN E.DAMS	R20   R30   R415   R512	27
	12	#36 André LOTTERER	TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM	R20   R30 DSQ R43 PDNF R54	25
	13	#17 Nyck DE VRIES	MERCEDES-BENZ EQ FORMULA E TEAM	R20   R310   R40 DNF R50	18
	14	#94 Pascal WEHRLEIN	MAHINDRA RACING	R20   R312   R42   R50	14
	15	#4 Robin FRIJNS	ENVISION VIRGIN RACING	R20 DNF R30   R40 DSQ R50	10
	16	#51 James CALADO	PANASONIC JAGUAR RACING	R26   R34   R40 DSQ R50	10
	17	#66 Daniel ABT	AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER	R28   R30   R40 DNF R50	8
	18	#64 Jérôme D’AMBROSIO	MAHINDRA RACING	R20   R30   R41   R50	3
	19	#19 Felipe MASSA	ROKIT VENTURI RACING	R20   R32   R40 DNF R50	2
	20	#6 Brendon HARTLEY	GEOX DRAGON	R22   R30 DNF R40   R50	2
	21	#3 Oliver TURVEY	NIO 333 FE TEAM	R20 DSQ R30   R40   R50	0
	22	#7 Nico MUELLER	GEOX DRAGON	R20 DNF R30   R40 DNF R50	0
	23	#18 Neel JANI	TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM	R20   R30 DNF R40   R50	0
	24	#33 Qinghua MA	NIO 333 FE TEAM	R20   R30   R40 DNF R50	0

 

Las principales incidencias del E-Prix de Marrakech 2020, en tierras marroquíes, las puedes disfrutar en el siguiente video: