Un renovado Campeonato Ecuatoriano de Karting da inicio

Rotax Max Challenge, Kartódromo 2 Hemisferios – Mitad del Mundo. Foto archivo.

Una nueva era en el karting nacional empieza este fin de semana, sábado 6 y domingo 7 de abril, cuando se desarrolle la primera de las siete fechas dobles del Campeonato Ecuatoriano de Karting “Rotax Max Challenge Ecuador 2019”, en las instalaciones del Kartódromo 2 Hemisferios de la Mitad del Mundo, en las afueras de la ciudad de Quito.

Este certamen, el más importante del país en este deporte, cambia de estructura al agrupar a los principales pilotos de varias provincias, en las categorías Mini Max, Junior Max, Open Gear y Proam Max.

Además, mantiene como “compañeros” de pista a dos innovadores torneos de esta misma disciplina como son la Copa Novacero de Karting y el Campeonato de Karts Adaptados, así como al Trofeo Scooters Ecuador en la disciplina del motociclismo de velocidad.

Trofeo Scooters Ecuador. Foto archivo

El calendario del Campeonato Ecuatoriano de Karting “Rotax Max Challenge Ecuador 2019” se completará con las presentaciones que harán los fines de semana del 4 y 5 de mayo, en Guayaquil; el 8 y 9 de junio, así como el 6 y 7 de julio, en Quito; el 31 de agosto y 1 de septiembre, nuevamente en el Puerto Principal; y el 14 y 15 de septiembre, junto al 5 y 6 de octubre, una vez más en la Mitad del Mundo.

En esta temporada los pilotos infanto-juveniles, que tienen hasta 12 años y 11 meses de edad, se agrupan en la serie Mini Max, a la par que desaparece la Micro Max.

La gran novedad de esta categoría es que los organizadores del certamen, Rotax del Ecuador y el Quito Karting Club (QKC), trajeron 20 motores Rotax exactamente iguales, que serán sorteados con el objetivo de garantizar igualdad técnica entre los participantes en cada una de las carreras de la temporada.

La categoría Junior Max, en la que se encasillan pilotos de hasta 16 años y 11 meses, acogerá a karts con cualquier marca de chasis pero equipados con motores Rotax de 125 centímetros cúbicos sin válvulas.

Por su parte, la serie Open Gear tendrá sobre el asfalto a pilotos mayores de 15 años sobre karts de las divisiones DD2 y Shifter con motores de dos o más cambios.

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Finalmente, la principal categoría del certamen, la Proam Max, está reservada para los pilotos de mayor experiencia y capacidad técnica que sean mayores de 17 y menores de 35 años. También habrá una división para pilotos con más de 35 años de edad.

Como nunca antes, la bolsa de premios para todas las categorías, incluye, a elección de los campeones de cada una de ellas, sus cupos de participación en las carreras del Rotax US Open y del Sudamericano Rotax 2020; así como también del Supernats Skusa US Open y del Rok The Río, ambos en Las Vegas durante el próximo año.

A estos reconocimientos se suman las participaciones en una carrera del Rotax Max Challenge Colombia 2020 y del Florida Winter Tour, de ese mismo año.

Entre los mejores pilotos del 2019 también se sorteará un motor Rotax para la serie Micro Max, y 10 juegos de llantas.

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Uno de los mayores atractivos del Campeonato Ecuatoriano de Karting “Rotax Max Challenge Ecuador 2019” será la serie Mini Max, donde la calidad de los pilotos primará para llegar a los primeros lugares. Y la presencia de los dos últimos campeones nacionales, el capitalino Nicolás Zúñiga y el guayaquileño Leonidas Drouet se convertirá en el mayor atractivo, ya que se trata de dos pilotos muy rápidos y con un elevado nivel técnico.

A ellos se sumarán nombres como los de Diego Rodríguez, Tiziano Marotti, Luis Rodríguez, Juan José Bermeo, Doménika Arellano, Matías Vinueza, Santiago Saab, Santiago Bolaños (Colombia), Benjamín Gavilánez, Esteban Pólit, Antonio Saab, Juan David Moreira, entre otros.

En la categoría Proam Max, que también ofrece un espectáculo de primera, el experimentado Patricio Larrea será el hombre a vencer y tendrá como rivales a Juan Carlos Romo, José Ríos, Telmo Freire, Isaac Ayala, Santiago Vinueza, Juan Esteban Polit, Pablo Herrera, David Inglan, Antonio Saab, etc.

La presencia del juvenil Phillipe Michelet, hijo del piloto y comentarista de Fórmula 1 Jean Pierre Michelet, que hace su debut en un torneo oficial de karting será el atractivo adicional, ya que semanas atrás, durante una carrera de preparación, demostró tener las condiciones necesarias para pelear por los primeros sitiales de la categoría.

Philippe y Jean Pierre Michelet. Foto: Maricruz Izurieta

Sebastián Vásquez (Colombia), Tito Freire, Andrés Gómez, Juan Manuel Villota, Esteban Pólit, Martín Arias, Ariana Chamorro, David Rodríguez, entre otros, serán los protagonistas de la categoría Junior Max, una serie muy competitiva que se ha convertido en el paso previo a las “grandes ligas” del karting ecuatoriano.

Finalmente, en la categoría Open Gear, para karts con cambios, los nombres de Marco Carrión, Pedro Cevallos, Luis Salinas, Johnatan Muñoz, Manuel Antonio Salinas, Daniel González, son los primeros en aparecer como opcionados a destacar a lo largo de una temporada 2019 que tendrá 14 enfrentamientos oficiales en siete fechas dobles.

El presidente del Quito Karting Club (QKC), Santiago Zúñiga, destacó la participación de pilotos de Guayaquil, Ibarra, Lago Agrio, Cuenca, Tulcán, Quito, entre otras ciudades, así como la presencia de pilotos colombianos que intervendrán a lo largo de todo el Campeonato Ecuatoriano de Karting “Rotax Max Challenge Ecuador 2019”.

Señaló también que para el QKC es un reto importante seguir apoyando a la Copa Novacero de Karting, al Campeonato de Karts Adaptados y al Trofeo Scooters Ecuador; certámenes que nuevamente se unen a la actividad oficial en la provincia de Pichincha.

La actividad en este primer fin de semana de carreras de la temporada 2019, arrancará los dos días a las 09h00 con las prácticas controladas. Dos horas más tarde, a partir de las 11h00, se efectuarán las series clasificatorias; y las carreras oficiales recibirán la bandera tricolor desde las 12h40.

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M.G. / AUTO Magazine

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