Camionetas eléctricas Geely Riddara RD6 y RD6 Pro de Grupo Mavesa

Tecnología y energías limpias, son las nuevas apuestas de Mavesa con sus camionetas 100% eléctricas.

Una movilidad más responsable es posible en Ecuador, gracias al aporte de marcas y empresas como Corporación Mavesa y sus representadas, que en esta ocasión acaba de presentar para el mercado nacional las nuevas camionetas 100% eléctricas Riddara, de Geely.

Grupo Mavesa busca ratificar su presencia como una de las empresas automotrices preferidas por los ecuatorianos, esta vez al ingresar en la categoría de las pick upGr, con las nuevas Riddara, que no solo se distinguen por su estilo y confort a bordo, sino también por su seguridad y apuesta por el uso de nuevas energías.

‘Riddara, la nueva camioneta 100% eléctrica conjuga seguridad, tecnología a bordo y confort para los conductores y pasajeros, tanto del planeta como del mercado local, que se beneficia de estas tecnologías que buscan preservar el ambiente y con ello el futuro de las próximas generaciones‘. 

 

 

Nuevo punto de ventas

Aprovechando la ocasión, Grupo Mavesa también presentó un nuevo punto de atención enfocado en vehículos eléctricos, ubicado en el Paseo San Francisco de Cumbayá, que tiene como objetivo ofrecer una nueva gama de vehículos enfocados en la movilidad sostenible.

‘El proyecto Mavesa Eléctricos tiene como objetivo reducir la huella de carbono de los vehículos de combustión, promover una movilidad eco amigable y satisfacer a sus clientes que apoyan la protección del medio ambiente, a través de este, su primer punto de ventas a nivel nacional de Mavesa Eléctricos, estratégicamente ubicado en Cumbayá’. 

 

 

Cifras alentadoras

En Ecuador, la tendencia de uso de vehículos eléctricos crece. Según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (CINAE), entre enero y abril de 2024 se han vendido más de 370 unidades de vehículos eléctricos en el país, representando este valor el 0.95% de share de ventas de todo el parque automotor nacional. El crecimiento se mantiene, pues de enero a abril de 2021 se vendieron solo 78 unidades. 

‘La nueva camioneta del Grupo Mavesa entra al mercado ecuatoriano, como una nueva oferta de la industria automotriz china que, según reporta la CINAE, hasta abril de 2024 ha vendido más de 14.000 unidades en los primeros 4 meses del año, siendo el origen de la industria de fabricación de vehículos preferido por los ecuatorianos.  

 

 

Declaración

“Estamos orgullosos de presentar a ustedes una nueva apuesta de Grupo Mavesa por la movilidad sostenible. Queremos continuar liderando el camino hacia un futuro más responsable con el planeta, siempre de la mano de la innovación, la seguridad y el confort al volante”, expresó durante el evento Alejandro Santillán, gerente comercial de Grupo Mavesa.

Santillán también destacó que, ‘esta apuesta de la compañía no solo responde al aspecto comercial sino también y sobre todo a un compromiso con el medio ambiente, gracias a su responsabilidad social empresarial’.  

‘Grupo Mavesa, comprometido con la protección del medio ambiente y la economía circular, se ha aventurado en el mercado de la electromovilidad desde hace 4 años, comenzando con el SUV totalmente eléctrico Skywell. Desde entonces, la empresa nacional ha expandido su oferta con buses eléctricos Skywell y maquinaria eléctrica Liugong, y que ahora presenta las pickups Riddara’. 

 

 

Ficha Técnica de Riddara

Dimensiones y Capacidad: 

• Capacidad: 5 pasajeros
• Potencia: 268 caballos de fuerza
• Velocidad máxima: 185 km/h
• Tracción: Trasera
• Batería y Autonomía:
• RD6: Batería de ferro fosfato con capacidad de 63 kW y autonomía de 410 CLTC (km).
• RD6 PRO: Batería ternaria de litio con capacidad de 86 kW y autonomía de 550 CLTC (km).
• Ambas versiones admiten carga estándar T2 7kW/CCS2.

 

Suspensión, Dirección y Frenos: 

• Dirección asistida
• Suspensión delantera independiente McPherson y posterior Multilink
• Frenos delanteros con discos ventilados y traseros con discos sólidos

 

Tecnología y Seguridad: 

• Sistema de estacionamiento automático
• Inteligencia artificial para la gestión de la eficiencia energética y los sistemas de seguridad
• Control de estabilidad (ESC)
• Sistema de control de frenos asistidos (booster)
• Control de presión de neumáticos.

  Cortesía: AUTO Magazine

 

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