Las ventas de motocicletas en Ecuador, a octubre de 2024

30 noviembre 20249 diciembre 2024 AUTO Magazine 2024, Aeade, cifras, marcas, Modelos, Motocicletas, Motos, Octubre, SRI, ventas

Resumen octubre 2024

En lo que va de 2024, se observa un crecimiento interanual de 9% en la demanda de motocicletas tras comercializar 179.415 motocicletas nuevas. En octubre los registros de motocicletas nuevas alcanzaron las 17.631 unidades con un crecimiento del 1%.

Con relación a septiembre de 2024 se evidenció un crecimiento en la demanda del 0.5%, según el Servicio de Rentas Internas (SRI). En octubre, el segmento de motocicletas utilitarias presentó un decrecimiento del 0,2% en sus registros tras la inscripción de 5.835 unidades, frente a las 5.847 unidades en el mismo mes del año pasado.

Mientras que, el segmento Naked Deportiva muestra un decrecimiento en sus registros interanuales del 18%. El segmento de doble propósito Enduro registró 3.872 unidades, lo que representa un crecimiento de 13% al compararlo con el mismo mes del año pasado. Los Scooters registraron un aumento en su demanda del 8% frente a octubre de 2023, tras comercializar 1.523 unidades.

Definiciones de segmentos

1. Cub

Motocicleta con transmisión semiautomática, sin espacio bajo el asiento, con baja distancia al suelo, con apoyapiés.

2. Scooter

Motocicleta con transmisión automática, posee espacio bajo el asiento, sin apoyapiés (solo pasajero).

3. Utilitaria

Motocicleta con diseño básico, asiento plano, distancia al suelo baja, aros alineados, parrilla posterior.

4. Naked Deportiva

Motocicleta con diseño más agresivo, asiento separado, posición delantera, distancia al suelo baja, aros alineados.

5. Retro

Diseño retro (normal con cromo), asiento tipo vintage, distancia al suelo baja.

6. Crucero

Motocicleta con diseño tipo ‘Harley’ (normal con cromo), asiento separado o mono y bajo, distancia al suelo baja, manejo con los pies adelante.

7. Deportiva

Motocicleta con diseño deportivo, con parabrisas, asiento separado o mono, aros alineados, distancia al suelo baja, posición de manejo hacia delante.

8. Turismo

Motocicleta con parabrisas, asiento separado, aros alineados, espacios de almacenaje, distancia al suelo baja, posiciones cómodas.

9. Turismo/Doble propósito

Motocicleta con diseño aventurero, asiento separado, guardafango alto, parabrisas, distancia al suelo elevada, posiciones cómodas.

10. Enduro/Doble propósito

Motocicleta con diseño robusto, asiento planto o poco separado, aros de radios, guardafango alto, distancia al suelo alta.

11. Cross

Motocicleta con diseño deportivo, sin luces ni placa, asiento único, guardafango alto, aros de radios, llantas off-road, distancia al suelo alta.

12. Enduro

Motocicleta con diseño deportivo, sin placa, asiento único, guardafango alto, aros de radios, llantas off-road, distancia al suelo alta.

13. Trial

Motocicleta con diseño básico, sin luces ni placa, sin asiento, alta distancia al suelo, aros de radios, llantas con baja presión (para obstáculos).

14. Mototaxi

Vehículo con volante, de tres ruedas para uso como taxi, parabrisas, techo, asientos tipo banco para pasajeros, cinturón.

15. Tricimoto

Vehículo de tres ruedas con manubrio y diseño deportivo, sin techo y cinturón, asiento tipo moto.

16. Cuadrón deportivo

Vehículo de cuatro ruedas, manubrio, sin techo y cinturón, asiento sillín tipo moto, con diseño deportivo.

17. Cuadrón utilitario

Vehículo de cuatro ruedas, manubrio, sin techo y cinturón, con diseño robusto, asiento sillín tipo moto, espacio para carga.

18. SBS Utilitaria

Vehículo de cuatro ruedas, con volante, barras de techo, cinturón, asiento silla en paralelo, diseño robusto, espacio para carga.

19. SBS Deportiva

Vehículo de cuatro ruedas, con volante, barras de techo, cinturón, asiento silla en paralelo, diseño deportivo.

Mercado regional de venta de motocicletas

Durante estos meses de 2024, de enero a octubre, Brasil es el país que tuvo un mayor crecimiento de las ventas de motocicletas con 20%, mientras que Chile (información a septiembre) registró un decrecimiento de 16%.

En octubre de 2024, Colombia mostró un crecimiento interanual de 34%, mientras que Ecuador es el país con menos crecimiento, tras registrar un aumento en sus ventas del 1%.

Fuente: Colombia – Asociación Colombiana de Vehículos Automotores (ANDEMOS). Argentina – Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Perú – Asociación Automotriz del Perú (AAP). Ecuador – Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE). Brasil – Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores (FENABRAVE). Chile– Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM)

*Nota: En Brasil solo se contabiliza motocicletas de 2 ruedas

**Nota: Datos reportados al mes de septiembre

Importación de motocicletas

**Registros históricos de motocicletas* – Octubre (2011 – 2024)**

**Registros mensuales de motocicletas* 2022, 2023 y 2024**

Durante el 2024, 179.415 motocicletas nuevas han sido registradas. Esto representa un incremento de 9% frente al mismo periodo de 2023 y un aumento del 15% frente a 2022.

En octubre de 2024, 17.631 motocicletas nuevas han sido registradas. Esto representa una mejora de 1% en sus registros frente a octubre de 2023 y un aumento del 13% frente al mismo mes de 2022.

Motocicletas: Incluye vehículos de las categorías L3 hasta L7 (Tricar, tricimoto, cuadriciclo y cuadrón) según la norma NTE INEN 2656

**Registros mensuales de motocicletas* 2022, 2023 y 2024**

En el mes de octubre de 2024, se evidencia un crecimiento de 1% frente al mismo mes de 2023 y un crecimiento de 13% frente a octubre 2022. Este mes se observó un aumento en la demanda de motocicletas del 0.5% tras registrar ventas por 17.631 unidades en comparación a las ventas registradas en septiembre 2024 que alcanzaron las 17.538 unidades.

**Registros mensuales de motocicletas* por gama**

En lo que llevamos de 2024 se observa un crecimiento del 9% en la demanda de motocicletas de gama baja frente a los registros realizados en 2023. A su vez, el segmento de motocicletas de gama alta registra un crecimiento interanual de 18%. En el mes de octubre de 2024, se evidencia un crecimiento interanual de 61% en la demanda de motocicletas de gama alta.

Mientras que, el segmento de gama media registra una mejora del 43% en sus ventas al compararlas con el mismo mes del año pasado. Durante el mes de octubre, las motocicletas de gama baja se muestran 0.2% superior a lo observado en el mismo mes de 2023. Este segmento representa el 96% de la participación en los registros de motocicletas nuevas.

Gama Baja: Motocicletas con cilindraje menor o igual a 250 cc
Gama Media: Motocicletas con cilindraje mayor a 250 cc y menor o igual a 500 cc
Gama Alta: Motocicletas con cilindraje mayor a 500 cc

**Registros de motocicletas* por tipo de construcción**

En lo que va de 2024, el segmento que presentó un mayor crecimiento frente a los registros de 2023 fueron las motocicletas Con Carenado con 40%, mientras que el segmento que más decreció fue el de motocicletas Eléctricas con 73% de caída en sus ventas.

En octubre de 2024, el segmento que tuvo mayor dinamismo frente al mismo mes de 2023 fueron las motocicletas de 3 Ruedas con 72%, mientras que las motocicletas Con Carenado tuvieron una contracción del 14% en sus ventas.