Nuevos Smart eléctricos en el Salón de París
Daimler presentó en el Salón del Automóvil de París la cuarta generación de los Smart eléctricos, una versión que se esperaba desde la presentación de la renovación de la gama, en julio de 2014. Estarán disponibles las tres versiones: Smart ForTwo ED de dos puertas, cupé y descapotable y el Smart ForFour ED, de cuatro puertas. Se empezarán a vender a principios de 2017, año en que se logrará su recarga en 45 minutos gracias a un cargador trifásico a 22 kW.
Las nuevas versiones de los Smart eléctricos: Smart ForTwo descapotable y cupé, y el Smart ForFour
Estas nuevas versiones de los Smart eléctricos dos puertas, descapotable y cuatro puertas poseen características mecánicas muy similares a las de la versión anterior. Se diferencian del resto de la gama por las inscripciones ED ‘Electric Drive’ que se reparten por su carrocería y por la toma de recarga. El paquete ‘Electric Drive Design’ incluye la incorporación de tonalidades verdes en espejos y alrededor de las puertas (fotos).
No conocemos todavía el precio al que se comercializará en otros mercados, pero en Alemania el Smart ForTwo cuesta 21.940 € (euros) antes de las “ayudas”. Eldescapotable sube hasta los 25.200 € y el ForFour a los 22.600 €. Manteniendo estos precios y suponiendo las mismas ayudas del Plan Movea español de este año, en el país ibérico se descontarían 5.500 euros a estos precios, además de la ayuda para la instalación del punto de recarga.
Smart eléctrico ForFour (4 puertas)
Características mecánicas de los nuevos Smart eléctricos
Prestaciones similares, recarga acelerada: Las nuevas versiones de los Smart eléctricos han ganado muy poco en potencia. Su motor desarrolla 61 kW (82 CV), por los 55 kW de la versión anterior del Smart ForTwo ED, y es capaz de entregar 160 Nm de par. Bajo los asientos traseros monta una batería de 17,6 kWh, sin variación respecto a la anterior. Necesitan 6 horas para cargar en una toma schuko habitual o 3,5 horas en un wallbox con toma Mennekes (32 A).
Daimler ha anunciado para 2017 un nuevo cargador de 22 kW (trifásico) capaz de recargar la batería en 45 minutos. El proceso de carga podrá controlarse mediante una aplicación para móvil denominada smart control App.
Sobre las prestaciones mantiene el dato de aceleración de 0 a 100 km/h que logra en 11,5 segundos, 0,3 segundos más en la versión descapotable y 12,7 para el cuatro puertas. En esta ocasión alcanza los 130 km/h de velocidad máxima, que está limitada electrónicamente.
En lo que sí ganan es en autonomía, aunque sigue siendo bastante limitada en comparación con otros coches eléctricos de segunda generación. Homologan, según el ciclo NEDC, 160 kilómetros para el ForTwo y 155 kilómetros para el descapotable y el ForFour.
Incorpora una palanca ECO junto a la palanca de cambios que reduce la velocidad máxima y la respuesta del motor, permitiendo así reducir los consumos.
Habitáculo de los Smart eléctricos
Interiormente el acabado es idéntico al resto de la gama. Se han modificado los indicadores de la instrumentación que se han adaptado a la conducción eléctrica. Incorpora información sobre la carga de la batería, la autonomía y la forma en la que fluye la energía. (M.E.)
