El Jaguar I-Pace ‘First Edition’
Una web holandesa ha filtrado los posibles precios para Europa del Jaguar I-Pace, el primer eléctrico de este fabricante: 82.000 € para la versión de entrada y 106.000 € euros para la versión más equipada, bautizada como ‘First Edition’.
Los precios que ha filtrado Autoblog Netherlands se corresponden a los que tendrían que pagar los clientes holandeses cuando el primer eléctrico de Jaguar llegue a los concesionarios. Su traspaso a otros mercados puede hacer que el precio varíe, aunque con estos datos tenemos una idea de lo que costará un automóvil que es el primero que viene directamente a disputarle el mercado al Tesla Model S. Por parte de Jaguar se ha informado que los precios oficiales no serán anunciados hasta el próximo año. Este modelo llegará a los concesionarios en marzo de 2018.
Como en todos estos casos los precios dependen del equipamiento que se elija para el vehículo, que en todos los casos montará la misma mecánica. Sí es posible seleccionar para el sistema de calefacción una bomba de calor, que forma parte de los elementos opcionales. Varían entre los 82.000 euros de la versión de entrada hasta los 106.000 de la más equipada, llamada ‘First Edition’, con head up display, suspensión neumática y techo panorámico.
En esta filtración se indican cuatro niveles de equipamiento:
- Jaguar I-Pace S: 82.000 €. Incluye faros LED, llantas de 18 pulgadas y sistema de audio Meridian
- Jaguar I-Pace SE: 90.000 €. Añade: llantas de 20 pulgadas, control de crucero adaptativo, interior de cuero y portón trasera eléctrico.
- Jaguar I-Pace HSE: 97.000 €. Añade asientos eléctricos con 18 ajustes, asientos delanteros y traseros con calefacción, Meridian Surround Audio y faros Matrix.
- Primera edición de Jaguar I-Pace: 106.000 €. Añade head up display, suspensión neumática y techo panorámico.
Características técnicas del Jaguar I-Pace
La propulsión eléctrica del Jaguar I-PACE cuenta con dos motores eléctricos situados en los ejes, que le dotan de tracción total y una potencia de 298 kW (400 CV) y 700 Nm de par. Con esta configuración logra prestaciones de deportivo, con una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 4 segundos. Homologa 543 kilómetros de autonomía en ciclo NEDC gracias a su batería de 90 kWh de capacidad. Según Jaguar, este modelo contará con carga rápida a 50 kW de potencia, lo que le permite recuperar el 80% en una hora y media. (M.E.)
